Impasses no Rodoanel: Lideranças e população rejeitam projeto que exclui a MS-112 e prevê investimento de R$ 44 milhões

MsEspecial

O projeto do rodoanel de Cassilândia enfrenta forte resistência após a apresentação de um traçado preliminar pela AGEMS (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos). Em entrevista concedida nesta quinta-feira (07 de maio) ao programa Rotativa no Ar, da Rádio Patriarca, o presidente da Câmara Municipal, Leandro Rosa, e a vice-prefeita, Sumara, manifestaram desaprovação total à proposta atual.

O principal ponto de discórdia é a ineficácia do projeto em resolver o fluxo de veículos pesados que hoje estrangula o centro da cidade.

O Gargalo da MS-112

Embora o projeto apresentado custe aproximadamente R$ 44 milhões e consiga interligar a BR-158 à MS-306, ele ignora a MS-112. De acordo com as lideranças locais, a MS-112 é hoje um dos maiores responsáveis pelo tráfego de carretas dentro da zona urbana, e deixá-la de fora do rodoanel não resolveria o problema logístico de longo prazo do município.

As críticas apontam que a concessionária estaria buscando a “opção mais barata” em vez da mais funcional para a cidade.

Entraves e Impactos Citados

Além da exclusão da MS-112, outros fatores técnicos e ambientais preocupam os gestores:

• Infraestrutura em Goiás: A necessidade de construção de novas pontes no estado vizinho para viabilizar o traçado.

• Acessibilidade: A falta de acessos adequados para os moradores da Vila Santa Rita.

• Meio Ambiente: O impacto ambiental em áreas próximas ao Salto do Rio Aporé, um dos principais patrimônios naturais da região.

Rejeição Popular e Próximos Passos

A insatisfação das autoridades ecoa na voz da comunidade. Uma enquete realizada durante a transmissão da Rádio Patriarca revelou que 92% dos ouvintes são contrários ao projeto nos moldes atuais.

Diante do impasse, o cenário caminha para uma nova rodada de negociações:

1. Convocação Técnica: Representantes da AGEMS foram convocados para uma reunião em Cassilândia no prazo de até 15 dias.

2. Debate Comunitário: O objetivo é rediscutir o traçado diretamente com a comunidade e lideranças locais antes de qualquer decisão definitiva.

3. Busca por Solução Completa: A prefeitura e a câmara defendem que o investimento deve contemplar a integração de todas as rodovias que cortam o perímetro urbano.

Imagem: Divulgação