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A concessionária Motiva Pantanal anunciou que os investimentos na rodovia BR-163, em Mato Grosso do Sul, devem somar R$ 1,107 bilhão ao longo de 2026. O montante será destinado à continuidade de duplicações, implantação de terceiras faixas e manutenção preventiva do pavimento. De acordo com o novo contrato de concessão, assinado em agosto do ano passado, a empresa já iniciou 22 quilômetros de duplicação, superando a meta inicial de 5,6 quilômetros prevista para o primeiro ano.
O plano de trabalho para este ano inclui a antecipação de faixas adicionais em municípios como Mundo Novo, Itaquiraí, Eldorado e Nova Alvorada do Sul. Também estão previstas novas frentes de duplicação em trechos que compreendem Nova Alvorada do Sul, São Gabriel do Oeste e Rio Verde de Mato Grosso, além da mobilização para a construção de Pontos de Parada e Descanso (PPDs) destinados a caminhoneiros.
Detalhamento das intervenções e cronograma
Do total previsto para 2026, aproximadamente R$ 202,5 milhões serão aplicados exclusivamente na recuperação funcional do pavimento, o que envolve drenagem, sinalização e recapeamento asfáltico. Atualmente, frentes de trabalho operam em ritmo acelerado em diversas regiões:
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Duplicações: Em andamento nos municípios de Campo Grande, Jaraguari, Bandeirantes e São Gabriel do Oeste.
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Faixas Adicionais: Concentradas em Mundo Novo e Itaquiraí.
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Vias Marginais e Retornos: Intervenções específicas em Coxim.
A primeira entrega oficial do novo contrato está programada para março de 2026, com a liberação dos dois primeiros trechos de terceira faixa em Mundo Novo. Embora o volume de obras iniciadas seja expressivo, a concessionária trabalha para consolidar as etapas de pavimentação e sinalização antes da abertura definitiva ao tráfego.
Metas do contrato de concessão
O Programa de Exploração da Rodovia (PER) estabelece metas robustas para os 29 anos de concessão, com um investimento total estimado em R$ 9,3 bilhões. A meta global inclui a duplicação de 203 km e a construção de 147 km de faixas adicionais.
Além das melhorias para o fluxo de veículos, o contrato prevê a construção de 22 passarelas, 144 pontos de ônibus e 56 passagens de fauna, visando a segurança dos usuários e a preservação da biodiversidade local. O cronograma prevê que os anos de 2030 a 2033 concentrem o maior volume de entregas de duplicação ao longo de todo o trecho que liga Mundo Novo a Sonora.
Imagem: Divulgação
